[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 윤석열 대통령의 지지율이 직전 조사보다 소폭 오른 가운데 올해 우선적으로 해결해야 할 과제 1순위로 '경제회복·활성화'가 꼽히면서 여야의 협치에도 관심이 쏠린다. 다만 1월 임시국회 소집을 두고 여야가 여전히 평행선을 달리면서 산적한 현안들이 해결될 수 있을지는 미지수다. 지난 6일 한국갤럽에 따르면, 지난 3~5일 전국 성인 1002명을 대상으로 윤 대통령의 국정 수행 지지도를 조사한 결과 직전 조사(3주 전)보다 1%p 오른 37%로 집계됐다고 밝혔다. 반면, 부정 평가는 직전 조사의 56%보다 2%P
[ㄴㅅㄹㅋ_정치 속 경제] 여야가 이태원 참사 국정조사 연장과 경제법안 등의 처리를 위한 1월 임시국회 소집 등 현안을 논의하기 위해 원내대표 회동에 나섰으나 빈손으로 마무리됐다.주호영 국민의힘 원내대표와 박홍근 더불어민주당 원내대표는 3일 오전 국회 운영위원장실에서 50여분 가량 비공개 회동을 진행했다.박홍근 원내대표는 회동이 끝난 후 기자들과 만나 ‘국정조사 연장에 합의했는가’라는 질문에 “유가족 간담회 때문에 빨리 가봐야 한다”면서 별다른 답변을 내놓지 않았다. 반면 주호영 원내대표는 기자들과 만나 “박 원내대표와 오전 10시
[뉴스워커_경제의 시선] 9.5%. 새해 전기요금 인상 수치다. 전기요금을 올렸음에도 불구하도 30조원에 달하는 한전의 적자를 해소하기에는 역부족할 것이란 전망이 나온다. 다만 이번 요금 인상으로 7조원의 추가 수익이 예상되는 만큼, 답답했던 한전의 자금줄에 숨통이 트일 것으로 기대된다.산업통상자원부에 따르면 올해 1분기 전기 요금은 전력량요금과 기후환경요금을 합해 킬로와트시(kWh) 당 13.1원 인상된다. 4인 가구 월평균 전기료는 4022원 오를 전망이다. 에너지 공기업의 적자가 급속히 늘어나면서 우리 경제 전반으로 부담이 고
[ㄴㅅㅇㅋ_경제의 시선] 2023년 새해가 밝았지만 중고차 시장에 대한 전망은 밝지 않다. 지난해부터 시작된 완성차에 대한 긴 기다림은 아직도 그 대기시간이 최장 18개월이라고 한다. 이 같은 상황 속에서도 중고차 시장에 대한 전망이 밝지 않은 것에는 충분한 이유가 있는 것 같다. 새 차 계약을 하더라도 18개월 동안 기다리지 못하는 많은 소비자들이 새 차 같은 중고차를 구매할 것이라는 기대감이다. 하지만 그 기대감은 결국 금리인상과 다양한 주변 환경으로 인해서 최고의 한해가 되지 못할 것이라는 주장이 지배적이다. 이유는 분명하다.
주택 매매가와 전세가 하락 전망 우세부동산 정보 서비스 업체 직방이 지난달 12일부터 26일까지 모바일 설문을 진행했다. 응답자 3천89명 중 77.7%가 올해 거주지역의 주택 매매가 하락을 전망했다. 보합이 12.1%, 상승할 것이라는 응답은 10.2%만 확인됐다.집값이 하락할 것이라고 보는 이유 중 가장 많은 응답률을 차지한 것은 ‘금리 인상으로 인한 부담(58.2%)’이었다. 그 뒤는 ‘경기 침체 지속(19.5%)’, ‘현재 가격 수준이 높다는 인식(16.4%)’ 등이 따랐다.한편 전세가 역시 응답자의 69.5%가 하락을 전망
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 계묘년 새해를 맞아 윤석열 대통령이 경제와 수출을 중점적으로 강조한 신년사를 발표한 가운데 여야는 뚜렷한 입장차를 보였다. 여권에서는 윤 대통령이 경제와 3대 개혁을 앞세운 것에 대해 국가적인 중요 과제를 잘 짚어냈다고 평가했으나 야권에서는 민생 경제와 이태원 참사 등을 언급하며 “하나마나 한 이야기들로 채워져 있었다”고 혹평했다.주호영 국민의힘 원내대표는 2일 BBS라디오 ‘전영신의 아침저널’과의 인터뷰에서 신년사에 대해 “중요한 현안 두 가지를 잘 강조했다고 생각한다”며 “하나는 경제 재도약이고, 두
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 화물차 안전운임제와 30인 미만 사업장 8시간 추가연장근로제 등 경제 쟁점 법안들이 올해 말 폐기 위기에 몰린 모양새다. 28일 본회의 상정과 통과가 결국 불발되면서 정치권에서는 사실상 폐기수순을 밟게됐다는 평가가 나온다. 여야가 연초부터 즉각적으로 일몰법안에 대한 보완 및 재입법 논의에 나서겠다고 밝혔지만 한번 넘어간 사안의 동력은 추진을 잃을 수밖에 없는 상황이다. 29일 국회 등에 따르면 여야는 쟁점법안과 관련해 일몰이 될 것으로 관측하고 있다. 여야간 합의만 있다면 언제든 통과는 가능하면서 추가 본
[ㄴㅅㅇㅋ_국민의 시선] 우리 국민은 이미 몇 가지 트라우마를 가지고 있다. 배를 타면 어딘가 불안감을 감추지 못하고 있으며 사람들이 많이 모이는 곳에서 갔을 때 느끼는 감정 등에 대해서는 우리는 이미 습관적으로 불안해하고 사고라도 날까 걱정이 앞선다고 한다. 그만큼 위의 두 가지 참사에 대한 충격은 아직도 진행 중이다. 시간을 거슬러 올라가면 사실상 전 세대를 거쳐 가장 큰 충격적인 참사는 바로 전쟁이 아닐까 한다. 지금은 그 시대에 살았던 사람보다 전쟁을 경험하지 못한 사람들이 더 많은 현실이지만 우리나라는 아직도 전 세계에서
[뉴스워커_정치 속 경제] 여야가 올해 말로 종료되는 일몰법 연장 처리를 약속했으나 쟁점에 대한 이견 차를 계속 이어가면서 각종 경제법안들이 폐기 위기에 몰렸다. 28일 본회의를 통해 비쟁점 법안을 처리할 예정이었으나 안전운임제와 주 8시간 추가 연장근로 등 법안들은 처리가 불투명한 상황이다.다만 여야 원내지도부가 협상에 성공한다면 오는 30일 본회의를 열고 일몰법을 일괄 처리할 가능성도 있다. 앞서 여야 원내대표는 지난 22일 내년도 예산안 협상 과정에서 일몰법을 포함해 핵심 민생 법안을 28일 본회의에서 처리하기로 합의한 바 있
[ㄴㅅㅇㅋ_경제의 시선] 강추위가 맹위를 떨치는 연말 한국 경제의 소비도 꽁꽁 얼어붙고 있다. 코로나19 방역 완화 이후 등장했던 ‘보복 소비’도 이젠 끝나가는 모습이다.올 상반기 우리 경제 성장을 견인했던 민간 소비가 눈에 띄게 둔화하면서 경기 침체에 대한 우려도 커지고 있다. 고금리·고환율·고물가 여파로 소비자들의 지갑이 얇아진 탓이다.25일 한국은행의 ‘소비자동향조사’에 따르면 올해 11월 소비자심리지수(CCSI)는 86.5로 10월(88.8)보다 2.3p 하락했다. 2개월 연속 내리막이다. CCSI가 100보다 낮을수록 소비
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 우여곡절 끝에 638조7000억원 규모의 내년도 예산안과 예산부수법안이 24일 국회 문턱을 넘었다. 2014년 국회선진화법 시행 이후 ‘최장 지각처리’라는 비판이 쏟아지는 가운데 여야 주요 정치인들의 지역구 예산에도 이목이 쏠린다.국회는 24일 본회의를 열고 내년도 예산안과 예산부수법안을 가결했다. 이날 본회의 의결로 초유의 준예산 사태, 일각에서 제기된 야당 단독 예산안 처리는 피했으나 법정기한인 12월 2일을 넘긴지 22일 만의 통과가 이뤄지며 2014년 국회선진화법 시행 이후 최장 지각 처리라는 불명
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 김진표 국회의장은 오는 23일 본회의를 열어 예산안 처리에 나서겠다고 밝혔다. 여야의 내년도 예산안 관련 협상이 지지부진한 가운데 진척을 내기 위해 이같은 결정을 내린 것으로 보인다. 국회 본회의는 23일 오후 2시에 열릴 예정이다.김 의장은 21일 오후 입장문을 통해 “내년도 예산안에 대한 교섭단체 간 합의가 이뤄지면 합의안을, 합의가 이뤄지지 않으면 본회의에 부의된 정부안 또는 민주당 수정안을 처리할 예정”이라고 밝혔다.앞서 김 의장은 이날 기자들에게 내년도 예산안 최대 쟁점인 법인세, 행정안전부 경찰
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 국민의힘과 정부는 윤석열 정부의 임기 마지막해인 2027년 ‘국민소득 4만 달러 시대’를 목표로 경제정책방향을 운용키로 했다. 국내 경제 여건이 대외적으로 어느 때보다도 어렵지만, 위기 후 재도약하겠다는 목표다.당정은 이날 국회에서 당정협외희를 열고 내년 경제정책방향을 이처럼 운용하기로 했다고 밝혔다. 성일종 국민의힘 정책위의장은 언론 브리핑을 통해 이같이 밝힌 후 “세계 경제가 침체에 빠져 있고 반도체 경기 둔화 등의 영향으로 수출 중심으로 실물경제가 어려움이 예상된다”면서 “물가상승은 정점을 지났다고는
최근 부동산시장 현황 및 향후 리스크 점검...18일 한국금융연구원이 발표한 금융브리프 27호에는 이 게재됐다. 그에 따르면 2021년 하반기 이후 미국을 비롯한 글로벌 차원의 긴축기조가 급속히 강화되고 국내에서도 기준금리 인상으로 가계대출 금리 상승이 가속화되고 차주의 이자 부담이 가중되는 가운데 국내 주택시장은 가격 고점 인식에 추가 금리 인상 우려가 겹치면서 수요 절벽과 거래 절벽이 심화, 결과적으로 매매가격 급락 조짐도 나타나고 있다.일반적으로 주택 가격 하락 기대는 주택 거래량의
[ㄴㅅㅇㅋ_국민의 시선] 지구를 살리기 위한 친환경 운동에 세계적으로 동참하는 분위기다. 국내 기업들도 ESG 경영을 선언하면서 친환경 경영이 대세로 떠오르고 있다. 온실가스와 오염물질 배출을 줄이는데 도움을 주는 제품 개발에 애쓰는 모습이다.그런데 소비자들이 그린워싱(Green Washing·위장 환경주의)에 조심해야한다는 우려가 퍼지고 있다. ‘그린워싱’이란 겉으론 친환경인 척하는데 실제론 환경을 오염 시키는 것을 의미한다. 워싱은 다른 말로 세탁이다.실제 어린이 목재완구 제품 절반가량은 친환경적인 것처럼 소비자를 속이는 ‘위장
여야의 예산안 합의 시점이 다가오고 있지만 여전히 팽팽한 이견차를 보이며 평행선을 달리는 모양새다. 법인세 감세를 두고 접점을 찾지 못한 데다 비공개 회동에서도 이견을 좁히지 못하면서 진통을 이어가고 있다.더불어민주당은 이날 오후까지 협상이 이뤄지지 않을 경우, 15일 본회의 개의 전 단독 수정안을 발의할 방침이라고 밝혔다.박홍근 민주당 원내대표는 이날 오전 국회에서 기자간담회를 열고 “정부·여당은 오늘까지 ‘최종 협상안’을 제시하기 바란다”면서 “끝내 윤심(尹心)을 따르느라 민심을 져버린 채 국회 협상을 거부한다면, 민주당은 초부
[ㄴㄱㅇㅋ_정치 속 경제] 여야가 내년도 예산안을 두고 지지부진한 협상을 이어가고 있는 가운데 이재명 더불어민주당 대표가 12일 “(내년도 예산안에 대해 여야가) 새로운 협상이 되지 않으면 민주당의 독자적인 안을 제출할 계획”이라며 “‘초부자 감세’가 아니라 ‘국민 감세’를 해 나가겠다”고 밝혔다. 이 대표는 이날 오전 국회에서 열린 최고위원회의에서 “민주당이 국회에서 압도적 다수 의석을 가졌지만 아쉽게도 예산 정국에서 할 수 있는 일은 매우 제한적이다. 없는 예산을 만드는 것은 불가능하다”며 이같이 말했다.이 대표는 “증액을 위해
11일, 한전이 ‘한전법 개정안, 국회 연내 재추진 관련 한전의 입장’을 발표했다. 주된 주장 내용은 ‘한전이 필수 유동성을 확보해 안정적으로 전력을 공급하려면 한전법 개정이 필수적’이라는 것이었다. 한전의 재무위기 극복에는 회사채(한전채) 발행 한도를 대폭 늘리는 한전법 개정안이 필요하다는 뜻이다.한전법 개정안 부결, 그 후 정부가 한전채 발행 한도를 기존 2배에서 최대 6배까지 늘리는 내용의 한전법 개정을 추진한 지는 꽤 됐다. 그러나 지난 8일 국회에서는 해당 개정안이 부결
[ㄴㅅㅇㅋ_정치 속 경제] 여야가 정기국회 마지막날인 9일에도 내년도 예산안 합의에 이르지 못하고 신경전을 펼치면서 2014년 새로운 국회법 시행 이후 처음으로 연말에 예산안을 처리하는 것 아니냐는 우려를 낳고 있다.여야는 연일 예산안 합의를 위한 원내대표 협상을 이어가고 있지만 감액 규모와 세법 개정안 등을 두고 여전히 큰 견해차를 보이고 있다. 주호영 국민의힘 원내대표와 박홍근 더불어민주당 원내대표는 지난 6일부터 예산안 막판 협상을 이어가고 있다. 하지만 예산안 감액 규모와 예산부수법안 중 쟁점 사안인 법인세·금융투자소득세 개
[뉴스워커_정치 속 경제] 화물연대의 파업으로 인해 철강‧석유화학‧정유‧시멘트‧자동차 등 5개 업종에서 출하차질 규모가 총 3조 5000억원(잠정)으로 집계된 가운데 여야는 파업에 대해 이견을 보이는 상황이다. 국민의힘은 국가 경제를 인질로 한 정치 파업이라고 목소리를 높이고 있는 반면에 야당은 집권 여당이 나서서 실타래를 풀 것을 주문하고 있다.국민의힘은 6일 집단 운송을 거부하고 있는 화물연대에 대해 비판 목소리를 높였다. 성일종 국민의힘 정책위의장은 국회에서 열린 원내대책회의에서 “화물연대를 앞세운 정치 파업에만 골몰하다 화물